10月销量出炉造车新势力有人欢喜有人愁

　　传统销售旺季，造车新势力有人欢喜有人愁。

　　近日车企陆续公布10月汽车销量数据。“金九银十”两个重要月度，部分企业抓住机遇，实现连续增长，部分企业错失良机，销量出现下滑甚至“腰斩”。

数据来源企业，制图：太平洋汽车

　　作为造车新势力头部企业，在去年芯片短缺影响生产的背景下，“蔚小理”10月同比数据出现增长，但是环比9月出现不同程度下滑。

　　10月，蔚来交付新车10,台，同比增长.3%，环比下降7.53%。1-10月蔚来累计销量92,台，同比增长32%。今年年初，蔚来制定了15万辆的年度销售目标，距离年只剩最后两个月，蔚来距离目标还差将近6万辆。

　　从目前形势来看，蔚来计划大概率要落空。据了解，因为疫情反复，蔚来位于安徽的两座工厂生产受到影响。据36氪报道，10月中旬以来，江淮蔚来第一工厂为配合防疫关闭数天，第二工厂近期处于封闭管控，整车生产线也暂停运转。

　　蔚来CEO李斌在蔚来APP证实了传闻，并表示“希望11月整车和零部件生产能恢复正常。”

　　同样，小鹏汽车也面临销量挑战。去年市场快速增长，小鹏汽车今年“信心满满”制定了25万辆的年度销售目标。年1-10月，小鹏汽车累计销量为辆，距离目标相差14.6万辆，达成率不到四成。

　　在刚刚过去的10月，小鹏汽车销量“腰斩”。数据显示，10月小鹏汽车新车交付辆。同比减少49.7%，环比减少39.8%。其中，小鹏P7交付台，P5交付台，G3i交付台，G9交付台。

　　业内人士分析，小鹏汽车销量下滑主要有两方面原因：一方面，小鹏P7上市已接近三年， 　　目前小鹏汽车销售主力是P7车型，与特斯拉Model3，同为中型轿车，前者官方指导价为23.99-42.99万，后者29.-36.79万，两者处于同一价位区间，属于强对标车型。

　　在今年7月，马斯克在推特上表示，通胀已经开始改善，特斯拉的供应链成本开始回调。国产Model3和ModelY或将降价。9月特斯拉推出了元保险补贴“变相促销”，10月这项活动继续，金额改为元。10月24日，特斯拉官微正式宣布，大陆地区Model3起售价调整为26.59万元，特斯拉ModelY起售价28.89万元。

　　特斯拉降价无疑加重了市场观望情绪。从7月传闻出现开始，小鹏汽车销量一路下滑，直到10月特斯拉降价正式落地，小鹏汽车下降幅度尤其明显。

数据来源：小鹏官微，制图：太平洋汽车

　　和小鹏汽车一样，10月份，理想汽车也跌出了造车新势力销量前三。企业数据显示，今年1-10月理想汽车累计销量。其中10月共交付新车10,辆，同比增长31.4%，环比下降12.83%。

　　理想汽车目前处于产品换代阶段。单一产品理想ONE宣布停产以后，理想在8月出现了销量“腰斩”。但是随着L9交付，近两月销量开始回升。理想汽车董事长李想官微透露，11月理想ONE替代车型L8将启动交付。理想汽车能否突破市场，值得 　　事实上，包括理想汽车在内，定位中高端的中国汽车品牌都面临销量瓶颈。以“蔚小理”为例。自从年年底销量破万以来，三家企业的月销量规模一直难以突破2万辆，大部分时间在一万上下徘徊，甚至部分月份会断崖式下滑。规模一直是“蔚小理”的瓶颈。

　　反观经济型阵营，今年前10月，造车新势力里的哪吒、零跑，传统汽车新品牌广汽埃安、赛力斯等都获得较大幅度增长。

　　虽然价格不低，但是同为增程式车型，价格却低理想汽车一筹的赛力斯，在华为的加持下，今年迎来了快速增长。10月，赛力斯旗下的AITO汽车新车交付辆，环比增长18.50%。

　　AITO汽车目前有两款车型。中型SUV问界M5，官方指导价25.98-33.18万，中大型SUV问界M7指导价为31.98-37.98万，比主要竞争对手理想汽车旗下同级别产品理想ONE（34.98万），以及换代后的L8（35.98-39.98万）相比，具有一定价格优势。

　　同样以“性价比”著称的零跑和哪吒汽车，今年也迎来了快速增长。

　　10月，零跑汽车新车交付台，同比增长92.3%，环比减少36.3%。今年1-10月，零跑汽车累计销量辆，将进入“10万俱乐部”。

　　哪吒汽车10月新车交付台，同比增长%，环比增长12.48%。1-10月累计交付辆，同比增长%。

　　11月，两家企业将迎来新品收获期。太平洋汽车获悉，哪吒高端升级产品，中大型轿车哪吒S将于本月正式启动交付。同时零跑汽车C11增程版也将在本月迎来首秀。

　　此外，同属经济阵营的广汽埃安也在今年取得好成绩。10月，埃安新车销售台，同比增长%，销量超过“蔚小理”总和。这是埃安第二个月销量突破三万，在9月辆高基数基础上，本月埃安环比增长1.57%。

　　和所有经济“同仁”一样，埃安也在寻求品牌向上。9月，广汽埃安正式发布了全新高端品牌——Hyper昊铂，同时推出了品牌的首款新车HyperSSR，预售价.6起。埃安高层透露，打造Hyper的目的是进军30万以上市场空间。

　　10月份，造车新势力和新品牌泾渭分明。以“蔚小理”为代表的中高端企业，销量普遍下降。以“埃哪跑”的经济型阵营整体上涨。当前，前者有向下拓展趋势，后者积极寻求品牌升级，两者市场慢慢靠近，竞争越来越激烈。

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