蔚来汽车发布2019年第四季度及全年财报

日前，蔚来发布了年第四季度和全年财报。数据显示，年第四季度蔚来的总收入为28.亿元人民币，环比增加55.1%，同比减少17.1%，净亏损为28.亿元，环比增长13.6%，同比减少18.2%；全年总收入为78.亿元，同比增加58%，净亏损为.亿元，同比增长17.2%。

蔚来在年第四季度完成了辆新车的交付，相比年第三季度实现71.4%的增长。其中蔚来ES6交付数量为辆，蔚来ES8交付数量为辆；全年交付数量为辆，和年相比增长81.2%。

蔚来年第四季度毛利率为-8.9%，环比下降3.2%，同比下降9.3%；全年毛利率为-15.3%，同比下降10.1%。在融资方面，年2月及3月蔚来共计发行了本金4.35亿美元的可转换债券，目前这些可转债的发行全部完成，这对蔚来的日常运营和业务发展提供了有力支持。年2月25日，蔚来与安徽省合肥市政府签订了合作框架协议，合肥市将为蔚来在合肥成立蔚来中国总部及长期发展提供资源和融资支持，目前双方正在就将签署的最终协议文件展开工作。

蔚来ES6

蔚来创始人、董事长兼首席执行官李斌表示：“提高毛利率是蔚来年的核心目标之一。供应链的优化、电池包成本的持续降低、生产规模上升和管理优化带来的车均制造费用下降，让蔚来有信心实现年第二季度毛利率转正，年底毛利率达到二位数的目标。自年10月起，ES6在中国电动SUV市场连续5个月销量排名第一。我们的22个蔚来中心和62个蔚来空间覆盖中国59个城市，高效支持我们的品牌宣传和销售工作。我们已经准备好在年迎接挑战并继续成长。”

蔚来ES8

年1月开始，新冠肺炎在中国各地爆发，中国汽车行业增长的生产、销售受到了很大的影响。数据显示，年2月，中国汽车销售的零售量减少41%。同样受疫情影响，蔚来在年1月和2月一共交付辆新车，低于疫情爆发前设定的目标。

对于今年第一季度的交付量和业绩，蔚来做了预估：第一季度新车交付量在和辆之间，较年第四季度下降约56.2%至58.7%，较年第一季度下降约9.8%至14.8%；总收入在12.亿元至12.亿元之间，相比年第四季度减少约55.3%至57.6%，比年第一季度减少约21.9%至25.9%。

李斌透露，疫情相对稳定后，过去30天的新增大订超过台，预计日均新增订单在4月会恢复到年高峰时期的水平。蔚来位于合肥的总特工厂已经在2月10日恢复生产，供应链的合作伙伴也在慢慢复工，受到供应链产能限制，蔚来预计年Q1总体交付辆辆到辆。

蔚来EC6

按照蔚来的计划，今年4月其将开始交付新一代ES8，它包括项产品的更新，特别是续航得到答复提升；今年9月将交付轿跑新车EC6；今年第四季度，kWh电池升级包将上线，旧车主可付费升级。（文：太平洋汽车网吴昱初）

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