发生交通事故后,做对这4步,就不会吃哑巴

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作为车主，有时候在路上行驶的时候，难免会发生交通事故，很多新手司机或者没有处理过交通事故的司机，一个不注意，就会陷入各种坑，今天跟大家分享在遇到交通事故时，如何处理才不会吃哑巴亏。有人员伤害的交通事故中：第一，发生交通事故后，人员没有伤亡的情况下，应该及时在车辆后方50—米外设置三脚架，以防止发生二次交通事故，造成再次伤害。车内人员应该及时疏散到安全位置，切勿停留在车辆周围。第二，拨打报案。拨打报案的目的是为了保持现场，方便交警到现场勘查，明确事故的责任方是谁，同时也是为了给保险公司做理赔依据。只要有人员伤害的交通事故，应该第一时间向报案。第三，拨打急救电话。在人员有伤害的情况下，视人员受伤情况，如果受伤情节较重，也可以向路过的司机求救，如果情节不是太严重，可以等待急救车辆到达现场。第四，拨打保险公司电话，进行报案，当然不同的保险公司，报案的电话也各不相同，如果责任能明确，则由有责一方负责报其保险，若责任不能明确，相互推诿，只能等交警达到现场，由交警负责出具责任认定书。打保险公司的电话，只是为了能让保险公司进行后续的理赔，而且现在很多保险公司几乎都不会到现场勘查，只需要提供双方车辆信息，以及现场照片，就可以实现线上录入交通事故单就可以了，后续会有专门的理赔员去评估你车辆的损坏程度及需要更换的配件清单，另外也会对人员伤亡情况进行理赔（包含住院费用及医疗费用等）第五，将车拖至保险公司指定的维修厂进行修理。在有人员伤害的交通事故中，处理流程就是这么一个流程，无人员伤亡的情况下，除了不需要交，其它流程也是一样的。看似完整的流程，其实在最后两步，往往会出现一些问题，如何避免吃哑巴亏，下面就给大家分享一下，我个人吃过的亏，希望大家以后遇到交通事故的时候，避免发生类似的问题。7车追尾，交警出具的责任认定书我的车辆是无责车辆，当时负全责的车辆要赔偿前面几辆车，记得他买的是太平洋保险，出具好认定书后，车辆就被拖至修理厂进行定损和维修。修车将近花费了1个半月的时间，这其中浪费的时间主要在配件上，因为有些配件国内找不到，需要找，当时是委托修理厂找保险公司定损，后面就没有怎么管，但是维修后，却让我真的很意外。1.作为无责方，千万不要委托修理厂进行理赔，一旦委托了，后面维修配件出现问题，修理厂可以脱卸责任。2.作为无责方，一定要让保险公司，将理赔金额理赔到自己名下账户。如果委托给修理厂，修理厂可以拿着委托书，让保险公司将理赔金付到修理厂，这样，修理厂在维修后，有任何配件质量问题，不予处理。3.太平洋保险公司的车险尽量不要买，打电话反映问题，只是回复：“1—3个工作日安排理赔专员进行处理”，可是理赔专员并不处理，对于车辆维修的配件质量把控并不好。为何会让大家注意以上3件事呢？修理厂给我换的行车灯并非原厂，更换后，在打转向灯的时候，故障码就会亮起，后来去其它地方检测，说是并非原厂件，给保险公司投诉了好几次，保险公司一直都是这样的回复，而修理厂更是一副高高在上的样子，真的是后悔自己当时委托给修理厂去定损和维修。不过我自己有好几辆车，有一辆车也是买的太平洋保险公司的车险，按照这样的做事方式，以后坚决放弃太平洋保险了，而且除了正常的配件维修费用，连其它的交通补贴及误工费也没有赔偿，只能用太失望形容这家保险公司的做事风格了。最主要的是打电话，居然一直没有人处理，这是我最无语的地方。如果大家有买太平洋保险的，建议大家到期后直接换其它公司保险吧。我是万氏粤港澳车世界，关于汽车交通事故，你有遇到过这样的坑吗？欢迎评论留言。

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