年轻人的最优选第三代MG6PRO对比领克

　　MG这个品牌可以说就是为年轻人度身订造，目前旗下推出的车型所涵盖的动感元素都能符合他们的胃口。像高举年轻人第一台运动轿车的MG6，凭借一身骚黄俘获无数人的MG5等。不过随着当下年轻人的购车需求变得更高，像造型设计、内饰的用料、甚至是人机智能交互等，他们想以最少的购车预算获得这些甚至更多。这下外观更加激进的第三代MG6PRO（下文简称MG6PRO）针对这购车需求来了。

　　不过这部分市场并不是只有MG这个品牌，像领克的领克03同样收到不少年轻人的 　　既然两台车都是面对年轻人，那么都应该知道年轻人买车最需要的是什么？没错就是颜值。一台车姑且先不论配置、性能表现如何，如果颜值出众，那么对年轻人来说吸引力会更大。前期MG5那一身黄衣服就对他们充满杀伤力，如今MG6PRO的气泡橙作为MG家族新增配色也足够抢眼。另外像大格栅、大尾翼和红色卡钳这些充满赛道基因的元素悉数装配到MG6RPO身上。领克03延续着领克家族个性化设计，分体式头灯设计是它最大亮点，虽然整台车也是充满动感气息，只不过其张扬程度不如MG6PRO来得明显。

内饰对比MG6PRO的赛道基因更浓

　　在内饰方面，采用的是非对称式中控布局，整体偏向驾驶位，行车操作会更为方便，但可能会对副驾驶乘客不太友好。另一边MG6PRO的内饰大部分沿用MG6那套布局，只不过加入了不少赛车元素在里面，能刺激车主们的驾驶欲望。

　　MG6PRO搭载MG家族最新的操作系统，内部算力和语音识别功能都有了很大的提升。它支持OTA无线升级迭代更新，另外阿里生态服务全接入和车家互联系统等，功能丰富也能让消费者愿意去使用这些功能。

　　在智能辅助驾驶配置上，MG6PRO配备了MGPILOT2.0系统，它能实现L2.5Plus级别辅助驾驶，首先从硬件来看，MG6PRO配备3个毫米波雷达、4个超声波雷达和6个摄像头。它分别拥有驾驶员疲劳监测系统、°全景影像系统、智能车速系统、全速段自适应巡航系统、前方碰撞预警、自动紧急刹车系统、后方盲区监测系统、远近光自动切换系统、交通拥堵辅助系统、集成式高速智能巡航、车道偏离报警系统、车道偏离纠正系统和车道保持辅助系统等。

空间对比

　　从两台车的车身尺寸看，MG6PRO的长度和宽度占有优势，领克03的轴距和车身高度表现稍好。在实际的乘坐体验上，两台车的前排表现基本一致，在后排MG6PRO的头部和腿部空间要稍微大一点。

MG6PRO驾乘空间演示：

领克03驾乘空间体验：

驾控对比龙争虎斗，MG6PRO更胜一筹

　　MG6PRO搭载1.5T高功率发动机，拥有霍尼韦尔高流量涡轮、双爆震传感器、特质短连杆、缸体/缸盖强化、高流量液冷系统、双独立调节DVVT、S型驱动拉杆、水冷式集成排气等核心部件。和这款发动机相匹配的是7速双离合变速器，这款拥有世界十佳变速器的荣誉称号，同时涵盖了三腔分离黑科技（齿轮腔、液压控制模块、离合器腔）。

　　领克03劲Pro搭载了一台1.5T高功率三缸发动机，目前这款发动机在领克其它兄弟车型只有插混版本在用，同时领克03的1.5T发动机账面数值没有MG6PRO的1.5T那么强。与这台发动机匹配的依旧是一台7速湿式双离合变速箱。

　　在实际的驾驶过程中，MG6PRO的动力输出基本上挑不出任何毛病，加速力度澎湃但过程十分顺滑，偶尔你带有点挑逗的姿态去深踩油门就能轻松体验到推背感。驾驶初段动力给人感觉十分暴躁。另外MG6PRO经过特殊处理排气声浪能使驾驶员的肾上腺素急剧攀升，加强了驾驶乐趣。另一边虽然领克03的油门响应也是很及时，前段加速很快，但是它中后段加速那股劲就明显没有前段来的明显，这时候你时刻要把转速拉高。

　　MG6PRO能有这样的动力响应，要感谢这台7速双离合变速器，在一、二挡之间切换时动力几乎没有间断，而且高挡位顿挫控制的也很好，换挡速度也足以得到保证。另一边领克03的7速双离合变速器和1.5T发动机已经搭配多年，因此平顺性也表现不错。

　　除了跑得快，MG6PRO的悬挂支撑性同样让人印象深刻，以比较高的速度去过弯的时候，你会发现这台车的极限比想象的要高很多，尤其在极限状态下，悬架也可以保证良好的支撑性，这种车身质感要比本田思域还要好。另一边领克03在快速过弯时，也能感受到低重心所带来的驾驶稳定性。

　　虽然有着不错的支撑性，但是MG6PRO的底子还是偏向于舒适家用车，因此对于来自路面的颠簸算是过滤彻底，同时在设定稍微偏一点运动感，因此会保留一些基本路感给到驾驶员。领克03拥有同样的表现，路面细碎的高频振动处理得还算比较有质感，尽管路感会有所保留，但也不至于影响舒适性。

　　最后转向手感方面，领克03有着非常轻巧的转向手感，指向性也表现不错，但是偏轻的转向力度对于一些喜欢追求操控的朋友来说不是一件好事。MG6PRO的转向手感很容易让人产生好感，恰到好处的阻尼以及还不错的精准性还是能保证MG6PRO的一些玩乐性。最重要的是转向阻尼也可以三挡可调，这点是领克03所没有的。

性能测试

　　在加速测试中，MG6PRO采用的是SUPERSPORT超级运动模式，另一边领克03则是SPORT模式。加速测试的前段两台车都加速快感接近，不过到了中后段，领克03开始出现乏力，加速明显没有前段来得迅猛，而MG6PRO一直保持着最佳的加速状态。

　　接着是制动测试，首先从车身姿态来看，领克03的“点头”现象明显，而MG6PRO就相对平稳不少。坐在车内也能明显感觉MG6PRO的刹车表现比领克03要稳

　　全文总结：都是1.5T发动机，第三代MG6PRO的售价要比领克03低一些。不过MG6PRO的造型更加拉风，像原厂的G-Force2.0空气套件，高性能轿跑的车身比例等，这些不需要后期改装就能获得的动感部件，其次内饰方面，MG6PRO同样不乏赛车元素，独特跑车排气声浪，经过升级的车机系统和语音功能，这些都是年轻人所追求的。最后MG6PRO的转向手感要表现突出，而动力方面也要比领克03领先一些。虽然领克03作为先来者看似在消费者心目有一定地位，但是MG6PRO这个充满实力的后来者杀气凛凛，必定能取代前者的位置。（图/文/摄：太平洋汽车网潘洪瀚）

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