MINICOOPERSCLUBMAN50

“我祖籍英国，产地牛津。家族在60年前以经济小车起家风靡欧洲，后经高人点化，征战专业赛场，不巧，蒙特卡洛拉力赛三冠王，小钢炮基因从此刻在家族成员的骨子里。我自50年前诞生以来便是汽车界特立独行的存在，因为我并不合群。我不是轿车、不是MPV、不是旅行车，甚至不是传统意义上的MINI。拥有独一份的六门和对开尾门设计的我自成一门。

总之，我是一台无法归类的车，与千篇一律的主流划清了界限。我的名字叫MINICLUBMAN。”

CLUBMAN不是轿车、不是MPV、不是旅行车

新一季的CLUBMAN属于中期改款车型，对MINI来说就是咋一看改变不大，实际上大有改变那种。价格是改变不大的一个方面，循例是MINI家族的产品分级：ONEMINIJCWCLUBMAN将会在11月底的广州车展亮相，高性能玩家不容错过。本文主要为大家介绍MINICOOPERSCLUBMAN。

CLUBMAN自成一门，大家或许并不了解这款车的定位。有个不恰当的比喻，CLUBMAN就是MINI品牌的7系，因为CLUBMAN是MINI品牌最讲究豪华品质与格调的车型。如果说MINI三门版是个性不羁的少年，那么CLUBMAN则是新绅士。

CLUBMAN的旗舰定位从价格也能看出来。虽然COUNTRYMAN的起售价是24.78万，看上去比CLUBMAN更贵。但24.78万起售价买到的是中配的COOPER，同配置级别的MINICOOPERCLUBMAN可是26.98万起。

从头到尾，都是个性的美

花大心思做小细节

无论快慢，姿态必须优雅

CLUBMAN是轿车，是MPV，也是旅行车

CLUBMAN不是轿车、不是MPV、不是旅行车，坚持特立独行不改变；与此同时，CLUBMAN也可以是多变的，驾乘体验如同高级轿车一般兼具豪华与运动，自驾出游时化身旅行车能装下所有行李，并且还能跟MPV一样空间多变和乘坐舒适。拥有一次性满足多个愿望这么贪心的想法，也难怪CLUBMAN车主会是MINI家族所有车系中最多金的。（图/文/摄：太平洋汽车网谢鹏）

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