李彦宏参观集度首款车型油泥模型承载百度造

　　日前，百度创始人、董事长兼CEO李彦宏到访集度公司，并参观了集度造型工作室及首款车型的油泥模型。此外，新车的售价将会在20万元以上，将于今年10月召开品牌发布会。

　　集度公司自3月2日正式注册成立，快速推进团队搭建、产品研发体系建设，设计团队在两个月内已经完成了近张设计稿。

　　据悉，集度汽车产品以“系列”规划，按照一到一年半的速度推出新车，未来新车将搭载自己研发的昆仑芯片，为了实现这个目标，“集度汽车”计划未来2-3年招聘2-名员，未来5年内预计将投入亿元，而下一轮融资也将开始。

　　集度汽车承载了百度的造车梦，而吉利创始人李书福表示，不会为人家代工，是富士康要为人家代工。代工这一词给人留下的印象，往往是自身的发展受限，寻求给新势力的造车厂商代工，以发挥自己的剩余产能，吉利汽车只是不愿意留下这一印象。

　　相比于电子产品界的富士康，还有大家熟知的蔚来是由江淮代工的，小鹏是由海马代工的，领跑汽车由长江汽车代工的。这也是造车新势力为了能够快速的拿到生产资质的方法，同样也包括理想品牌收购的力帆汽车。

　　吉利此次与百度的合作，更像是把自己的浩瀚架构平台给百度使用，百度提供先进的自动驾驶等智能化技术，富士康则提供了稳定的零部件的供应，这何尝不是一件好事呢？（文：太平洋汽车网崖雍）