日产CEO立军令状若不能扭转颓势愿意接受

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当地时间2月18日，日产汽车在日本横滨召开了股东大会。在股东大会上，日产汽车CEO内田诚（MakotoUchida）向股东们立下“军令状”，表示如果不能有效引导日产汽车重回正轨、提高盈利能力，愿意接受解雇。另外，内田诚将会在今年5月公布详细的复兴计划。内田诚于年12月正式接任日产的最高职位，此前曾担任日产中国管理委员会主席，东风汽车有限公司总裁，负责日产汽车公司在中国的业务。履新日产最高话事人后的内田诚目前的首要任务是解决因前董事长卡洛斯·戈恩（CarlosGhosn）丑闻带来的销量下滑和企业形象受损问题，以及修复与法国雷诺的伙伴关系。根据2月13日公布的最新财报显示，日产汽车第三财季（年10月-12月）的营业利润为亿日元；销售额为2.5万亿日元，同比下降18%；净亏损亿日元。前三季度（年4月-12月），日产汽车营收达到亿日元，同比下滑12.5%；营业利润亿日元，相较年的亿日元下滑82.7%，营业利润率为0.7%，低于去年同期的3.7%；净利润为亿日元，相比年为亿日元，暴跌87.6%。销量方面，年4月至12月，日产全球销量达到.7万辆汽车，同比下滑了8.1%。日产在亚洲、拉丁美洲、中东等多个市场均出现销量下滑的现象。外媒表示，汽车销量下滑造成日产面临近十年来的首次季度净亏损。在最新的财报公布后，日产汽车的股价跌到十多年来的最低水平。鉴于前三季度业绩的不理想，日产将年全财年（年4月-年3月）的营业利润预期由亿日元下调至亿日元，跌幅达44.3%；将净利润预期由此前的亿日元下调40.9%至亿日元。在利润不断走低的情况下，日产不得不实行降本增效的举措。据外媒表示，内田诚此前就前三季度的业绩就表示，“销量下降到了这个地步，因此有必要实施更深入的举措”，表明有意加强结构性改革。有消息指出，日产汽车将在全球范围内裁员1.25万人，约占日产目前员工总数的10%，美国和欧洲总部将成为裁员重灾区，并将在年3月31日前完成。另外，日产还计划对产品线进行精简，涉及英菲尼迪、日产和达特桑三个品牌共60款车型。至今，现年53岁的内田诚未给出改善日产汽车局面的时间表，但表示会将在今年5月发布详细的计划。（文：太平洋汽车网曾惠君）

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