没有李想的理想还理想吗
理想ONE是新能源汽车的销量榜名列前茅的“钉子户”,这个由李想创办、管理的汽车品牌到底有多牛?年,理想ONE凭借“一己之力”实现约9万辆的交付量,这个数字相当于蔚来三款车、小鹏两款车的销量总和。在过去不到三年的时间里,理想ONE共销售17万辆。理想汽车的第二款车型L9备受期待,各种谍照、猜想图也在网上一片疯传。就在理想L9发布前夕,李想卸任了上海理想汽车科技有限公司法人、执行董事的职位。
李想于理想汽车而言,无异于乔布斯于苹果的意义,但是库克让苹果市值在十年翻了十倍,李想的卸任对于理想汽车而言是给了其更多的发展空间,还是令其失去了更多的创造力?未来的理想还能有多理想?这些都要从李想的创业之路开始说起。
“测评人”李想执着但不执拗
年出生的李想算得上是汽车行业领军人物中最年轻的存在,他的创业之路也起步很早。当他还是个高中生的时候就创办了“显卡之家”网站,像今天的测评人一样李想每天更新和电脑显卡有关的文章,这也让李想赚到了人生当中的第一桶金。此时高考在即的李想做出了惊人的决定——辍学、创业。在合伙人纷纷加入之后,李想的网站更名为“泡泡网”,这个名字如今的95后未必熟悉,但是80后熟悉电脑的人都知道,这是仅次于太平洋电脑网、和中关村在线的网站。
就在国内汽车行业迎来飞速发展的时间节点上,泡泡网遭遇到了发展的瓶颈。李想没有执拗着对电脑行业多年的投入,而是抓住了汽车行业发展的机遇孵化了至今依旧广为人知的“汽车之家”。
与泡泡网相同的是,汽车之家做的也是产品测评,而李想的全部精力也都放在了产品上,与此同时李想也暴露出了自己在管理上的弱势。这种弱势让李想经历了半数员工的集体请辞、以及在引入资本时自己的股份与话语权被高度稀释。年,李想卸任了汽车之家总裁也明白了创业不仅仅是将
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