小鹏汽车正式与美国纽交所上市太平洋汽车

北京时间8月27日21:00（美国纽约时间8月26日9:00），对于小鹏汽车来说，这是个不眠之夜，这一次“敲钟”让他们走到了新的台阶，而这一切将载入中国汽车工业的史册。年，全世界都笼罩在新冠肺炎疫情的阴霾下，多少企业倒下了，而作为中国造车新势力三剑客之一的小鹏汽车依旧能突出重围，在经历了生产资质、车型量产、最终交付之后，公司上市成为了小鹏汽车的不二选择，因为这样才能有更大规模的资金支持去投入到车型及技术研发。传闻的小鹏目标市值亿美元，这个目标说大不大，特斯拉市值亿美元，这还不到特斯拉的零头；说小也不小，目前中国车企市值最高的比亚迪是亿人民币(亿美元)，换言之小鹏汽车的目标是中国车企的领头羊。这就好比1个亿可能是尔等平台老百姓眼里的天文数字，但在王健林看来只是一个小目标。我们先来看看小鹏汽车传闻的这个市值究竟有什么底气。根据小鹏的IPO披露，年小鹏汽车收入为23.2亿人民币，较年增长逾倍，毛利为-5.58亿，小鹏汽车年研发投入为20.7亿，全年净亏损36.9亿。年上半年，小鹏汽车营收为10.03亿人民币，毛利为-.6万，毛利率为-3.6%同比大幅收窄（年同期为-38.23%），研发投入6.3亿，上半年净亏损7.95亿。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，目前美国资本市场对新能源及智能汽车的

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