罗宾爵士就浩瀚太平洋赛段赛前寄语

克利伯-20帆船赛已于昨日正式重启，苏比克湾帆船俱乐部码头气氛高涨，十一艘克利伯赛船和参赛船员们早已准备就绪、箭在弦上，精神和能量十足的他们告别了苏比克湾驶向吕宋海峡，即将踏上里程超过海里的横跨北太平洋赛段。

经历了因新冠疫情导致的两年暂停期之后，克利伯环球帆船赛终于迎来了重启时刻。年年初之时，因为新冠疫情的爆发和管控，船员们不得不离赛返乡，而今他们大多数都已返回参赛，继续完成他们的航海旅程。由于生活和工作的变故，部分船员无法返回参赛，但我们也迎来新船员的加入，这些新船员已经顺利完成了为期四周的赛前训练。在这之前，比赛船队的绝大部分检修和养护工作已经由克利伯帆船赛船舶维护组完成了，而今已经到港就位的新老船员们再次团结到一起共同为各自赛队的帆船做最后的准备和调试，大家精神头儿十足，现场气氛非常热烈。

反复检查船帆；捻接绳子、或者替换下破损的；重新熟识和练习各种帆绳的作用和操作；安全设备的位置和使用操作，安全卡扣连接位置、救生衣上的AIS信标、救生筏的操作等等。船上必须要配备足够支撑五个星期的食物，安全存放。任何纸质类的标签都需要清理掉，因为它们可能会造成舱底泵堵塞，所有的瓶瓶罐罐都要仔细做好标注。食物搭配除了吃饱以外还有注重多样均衡，这并不是追求讲究，但长航赛段中的餐食环节是很重要的，任何有经验的航海选手都会这样告诉提醒你的。

个人装备需要仔细挑选配置。菲律宾的天气是很热的，但比赛船队是要驶向北太平洋的，那里经常遭遇的就是寒冷的海风。船员们不仅需要防水的外层衣物，而且还需要保暖的内层衣服来御寒。大洋上是没有商店可以逛可以买的，如果你离港前忘了带牙膏，那就得自己想办法了！职业水手对于这些小任务是很熟识的，但我们的参赛船员大多数都是来自于社会各行各业的普通大众，他们暂时告别了各自普通的生活选择参赛并通过这样的经历成就人生中的一次非凡。一说到太平洋，很多人可能会认为那里很‘太平’，其实不然。北太平洋是很少有船只去到访的海域，一系列的低气压天气系统会反复造访那里，强风助推的大浪随时可见，绝对不逊色于南大洋上的咆哮西风带。好多天、甚至几个星期时间里，船员们都会处于‘孤立无援’的境况。到了大洋中间的时候，与这些参赛船员们距离最近的同伴除了彼此以外，那就是远在大气层之外的国际空间站里的宇航员了，比赛期间船队可能行径的最遥远海域是距离夏威夷岛北部海里，距离阿留申群岛南部海里。

这就是横跨大洋的挑战。是一次对自我生存和高效运作的真正考验，比赛时长最多可达到35天，这样的长航赛段会给船员们留下深刻的印记。等到他们顺利完赛安全抵达西雅图以后，这些船员的经历和收获将会是很少数人能够有机会得到的，他们将会发生蜕变、更加自信。他们自己内心已经深知取得了特殊的成就，满满的回忆和自信会一直伴随他们将来的人生。

罗宾.诺克斯-约翰斯顿爵士克利伯帆船赛创始人、赛事主席

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