被野蛮人收购后的汽车之家,还是男人的

年2月，理想汽车（LI.US）创始人李想参加了一档综艺节目时，脱口秀演员李诞还称他“被马斯克视为最大的竞争对手”。

在那档节目中，李想自我介绍时骄傲称，他创办了两家上市公司，一家市值亿，一家市值亿。

他说的第一家上市公司叫做“汽车之家（.HK）”，上市时李想年仅32岁，汽车之家上市两年后，李想离场，开始了他的“造车”事业。

图片来源综艺节目“奇葩说”

关于汽车之家平台，国内的网友并不陌生。它是全球访问量最大的汽车网站，被称为“男人的后花园”。

3月15日，汽车之家在香港交易所挂牌上市，成为年内首家回港二次上市的中概股。不过，这几年，关于“汽车之家变味”、“汽车之家被抵制”、“汽车之家没有梦想”等话题讨论不断。

那么汽车之家近年到底经历了什么，汽车之家现状又是如何？

第一部分：

李想的出走，和“野蛮人”的入局

年，李想创办的泡泡网已是国内第三大中文IT网站，年营收近万，利润万元。但他认为，无论如何工作，也只能是“第三”。

随后，李想便考虑开始转型做汽车资讯网。

年，汽车之家网站开始正式运营。年，汽车之家已经做到流量全国第一。年，汽车之家成功在美国纳斯达克上市，李想的转型成功了，第二次创业也成功了，在他身上，洋溢着“80后成功创业者”的光环。

然而上市两年后，李想离开了汽车之家。

汽车之家创始人李想

年7月，汽车之家持续数月的股权之争正式落定，平安集团正式接管汽车之家，成为最大股东。

对于平安集团的入局，外界诸多评论称其为“野蛮人的入侵”。

彼时，以秦致为首的汽车之家管理层曾向澳电提出私有化、力求阻止平安入场，以失败告终。平安入场后，又将曾经的高管团队进行换血。平安的这些行为都是被外界认为“野蛮”的素材，实际上，也透露出平安的野心。

就连新任掌门陆敏在接手汽车之家后的第一次内部会上都调侃到，“你们看我像‘门外的野蛮人’吗”？

不过，从平安接收后汽车之家的股价表现来看，汽车之家股价三年不到收益超过三倍。平安或许“野蛮”，但或许也讨得了投资人欢心。

从汽车之家财务数据表现来看，其营业收入一直持续上涨。在平安拿下汽车之家的年，其营收增速高达41%，但值得一提的是，在最近的年，汽车之家营收增速开始显现疲态。

数据来源公司财报

第二部分：

拆分平安对汽车之家流量的变现路径

“野蛮人”平安进场，对于平安来说，最主要目的就是用户的转化，也就是“创收”；通过对汽车之家的流量“侵食”，进行流量变现。

我们将通过汽车之家的主营业务收入：媒体服务、推广服务、线上市场及其他这3大主营业务，来分析平安对其流量红利的“侵食”。

1、媒体服务：

媒体服务指的是汽车之家通过向汽车制造商，提供有针对性的营销解决方案，包括品牌推广、新车型发布和销售推广。

在用户身上，这部分主要体现在广告上。

从财务数据来看，从年第四季度至年第三季度，汽车之家的媒体服务收入同比增速呈正向增长，到了第四季度，汽车之家的媒体服务收入开始低迷。

对于媒体服务收入的走低，原因可能是多方面的。与汽车之家本人的广告红利天花板有关，也与广告的宏观周期有关，但是无论如何，依托于流量的深度挖掘，广告早期确给汽车之家带来了可观收入。

数据来源公司财报

不过，增加广告收入的同时，也降低了用户的使用体验。汽车之家也收获了用户的“差评”无数。

在汽车之家的论坛，很多用户吐槽汽车之家变味了，广告太多商业化太重，在知乎和微博等社交媒体上也能看到不少关于“车托之家”、“平安，还我汽车之家”等话题的相关讨论。

图片来源汽车之家

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