ModelX车主体验奥迪etron这才

你当时为什么会选择特斯拉ModelX?“3年前，市场上唯一能买到满满科技感的豪华纯电SUV，也就只有特斯拉ModelX！”高宇如是回答道。正如高宇所说，特斯拉已经在豪华品牌电动车市场唱了近八年的独角戏，也因此靠着先发优势，吸引了一批对科技感、行驶品质要求较高的车主们。不过这一回以奥迪为首的传统汽车制造商们也终于拿出了自己的新能源产品，来面对愈发汹涌的全球电动化浪潮。而今天我们也邀请高宇童鞋来零距离体验一下来自老牌车企的新能源作品-奥迪e-tron，看看实力干将“奥迪”与新秀势力“特斯拉”究竟能大战多少回合！人物介绍也因为这两点要求，高宇童鞋在年才会选择特斯拉ModelX。不过这一次他听说到我借了台奥迪e-tron，也立即找到了我，希望能与奥迪e-tron相处几天，看看奥迪e-tron对比自己的ModelX有哪些不一样的地方。（我私下曾偷偷问高宇为啥要来体验奥迪e-tron，因为他说快受不了这台特斯拉ModelX了）想知道为什么，还请继续看下文！外观体验：特斯拉虽然超前，但没有e-tron耐看当高宇童鞋见到奥迪e-tron，给他的第一印象就是相比特斯拉ModelX要精致、豪华不少，继承奥迪家族最新的设计语言的同时，再对细节之处进行雕琢，凸显与普通燃油车的差异。而车身尺寸上，奥迪e-tron介于奥迪Q5L和奥迪Q7之间，具体的长宽高分别为//mm，轴距为mm。高宇表示：看完奥迪e-tron的轮毂后，感觉ModelX的轮毂就是上世纪的出土产物，毫无设计感可言。内饰体验：e-tron的人机交互到达ModelX高宇对我说，当时第一眼看到特斯拉ModelX的超简约内饰觉得十分惊艳，但在驾驶了几年之后才明白啥叫没有一点点“人机交互”，车内除了一块大屏外，其他地方满满槽点。高宇表示：看完奥迪e-tron的内饰，就光光用料做工水平都可以完全碾压特斯拉ModelX。高宇表示：特斯拉车机系统最大弊病还属不支持AppleCarplay互联系统，而这台奥迪e-tron居然支持了无线Carplay，并可在车机上流畅运行。同时，该系统还针对电动化，全新设计了UI界面，让驾驶者轻松掌控车辆；同时虚拟座舱系统可与MMI系统高度互联，双手无需离开方向盘即可调整驾驶模式。高宇这时候已经恨不得立马卖掉自己的ModelX了，想到车内的氛围灯就只有白色，而且白色的还特别不明显，真是感受不出这么贵的价格体现在哪里！舒适体验：一个是沙发，一个板凳驾驶体验：特斯拉更像玩具奥迪e-tron采用前后双异步电机的组合，即前后轴各由一个电机驱动。该车具备“日常”和“boost”两种动力输出模式，日常模式下系统综合最大功率kW（PS），综合最大扭矩N·m，此模式0-km/h加速6.6s，同时电机可在全负荷输出状态下持续60s。奥迪e-tron的油门踏板显然是在营造与奥迪燃油车型相近的加速体验，避免老用户的学习成本过高。相比之下，ModelX在起步时“毫无保留”的发力特性，对驾驶员的技术提出了更高要求，不然很容易造成乘客晕车。而奥迪e-tron之所以能够实现如此从容的加速表现，还得益于其搭载了两挡减速器系统（特斯拉所搭载的为单级减速器）。其中两挡减速器可提供两个档位，其中1挡满足最大爬坡度要求，2挡足最高车速要求，同时还可以减小电机扭矩、转速，优化电机的运行状态，已达到更好的经济效益，同时也可以提升车辆极速能力而在日常驾驶中，奥迪e-tron以后轴电机为主力驱动，配合电池组中心底置带来的超低重心，可带来了近运动轿车的操控能力。此外，奥迪e-tror还提供7种驾驶模式供驾驶者选择，分别是越野、全路况、经济、舒适、自动、动态及自定义模式；全系配备的空气悬架在不同的驾驶模式下会自动调节离地间隙和阻尼大小，以达到操控和舒适间的平衡。常规离地间隙mm，在此基础上可降低26mm、升高50mm。而反观特斯拉ModelX对于小振动处理的非常生硬，更多的会把振动直接传递到车内，再加上底盘部分会时不时发出异响，日常体验非常糟糕。高宇还表示：在此前的驾驶中，自己的ModelX在偶尔一次的小激烈驾驶时，悬挂还出现了大问题，以至于进店维修好长一段时间。（看来特斯拉的质量确实不尽人意）高宇表示：虽然特斯拉ModelX的转向模式有3挡回馈力度可选，但缺点在于它回正力矩释放得不均匀，质感有待进一步提升。手动模式下，奥迪e-tron可通过方向盘拨片来调节三挡力度，其中在最低挡及中间挡时，松开加速踏板之后的车身反应与普通燃油车滑行减速的效果没有太大差别，不容易被察觉；而最强挡下，制动感会有了一些增强，但远远达不到“拖拽”的程度，其它电动车上的单踏板操作逻辑在奥迪e-tron上并不适用。高宇表示：特斯拉ModelX上的动能回收同样分为两级，低档下与奥迪e-tron最低挡类似，但在标准档位下就会有明显的拖拽感，极易让人晕车，所以平时宁愿选择不开动能回收，体验实在不友好。保障服务：在体验后，高宇在查阅奥迪

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