吉利ICON深度细品哪个车型最值得入手

ICON对于吉利来说是一款十分重要的车型，吉利原计划在2月14日上市，可惜受疫情影响，不得不推迟到昨天：2月24日，而且还是个线上发布会。车型价格上，我们从 　　吉利ICON款TDCTi9BSG那么i9和i9BSG之间怎么选？两个车型差价0元，差异就在于48V轻混和发动机自动启停，官方公布的油耗也从6.3L/km降到了5.7L/km。暂且不提i9BSG的油耗能否低至5.7L又或者i9的油耗能否低至6.3L，既然吉利敢以官方的身份公布这俩车型的油耗差值，其对于这套48V系统所带来的效率增益还是多少有些信心。而且0元的价格用来尝尝鲜，其实也未尝不可，所以笔者最推荐的ICON车型是TDCTi9BSG。入门级车型配置解读i9比i7多了什么配置？BSG车型是什么？不难看到，在i7和i9的基础上，吉利ICON还有i7BSG和i9BSG两款车型，顾名思义，这两个车型的重点就放在了“BSG”三个字母上，也就是48V的微混系统。前面也说到，这套微混系统在油耗上、输出功率方面上都会带来一定的增益，同时BSG车型也会比普通版的车型多了一个发动机自动启停系统。除此以外，在配置方面，i7BSG与i7，又或者i9BSG与i9之间，都没有太大的差别。吉利ICON款TDCTi9BSG总结尽管笔者最推荐的车型是i9BSG，也不代表其他车型没有可买性，尤其是i7车型，在如此夺目的设计之下，售价竟然低至11.58万元，仅仅奔着这外观，也不是不能“剁手”的。至于对48V系统不太感冒的朋友，i9车型也是个不错的选择，其丰富的主被动安全系统在驾驶辅助方面相对于i7车型的体验可以说是高了不止一个级别。就这样，吉利ICON的购车手册就到这儿了。（图/文/摄：太平洋汽车网杜炬豪）

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