吉利ICON深度细品哪个车型最值得入手

ICON对于吉利来说是一款十分重要的车型,吉利原计划在2月14日上市,可惜受疫情影响,不得不推迟到昨天:2月24日,而且还是个线上发布会。车型价格上,我们从   吉利ICON款TDCTi9BSG那么i9和i9BSG之间怎么选?两个车型差价0元,差异就在于48V轻混和发动机自动启停,官方公布的油耗也从6.3L/km降到了5.7L/km。暂且不提i9BSG的油耗能否低至5.7L又或者i9的油耗能否低至6.3L,既然吉利敢以官方的身份公布这俩车型的油耗差值,其对于这套48V系统所带来的效率增益还是多少有些信心。而且0元的价格用来尝尝鲜,其实也未尝不可,所以笔者最推荐的ICON车型是TDCTi9BSG。入门级车型配置解读i9比i7多了什么配置?BSG车型是什么?不难看到,在i7和i9的基础上,吉利ICON还有i7BSG和i9BSG两款车型,顾名思义,这两个车型的重点就放在了“BSG”三个字母上,也就是48V的微混系统。前面也说到,这套微混系统在油耗上、输出功率方面上都会带来一定的增益,同时BSG车型也会比普通版的车型多了一个发动机自动启停系统。除此以外,在配置方面,i7BSG与i7,又或者i9BSG与i9之间,都没有太大的差别。吉利ICON款TDCTi9BSG总结尽管笔者最推荐的车型是i9BSG,也不代表其他车型没有可买性,尤其是i7车型,在如此夺目的设计之下,售价竟然低至11.58万元,仅仅奔着这外观,也不是不能“剁手”的。至于对48V系统不太感冒的朋友,i9车型也是个不错的选择,其丰富的主被动安全系统在驾驶辅助方面相对于i7车型的体验可以说是高了不止一个级别。就这样,吉利ICON的购车手册就到这儿了。(图/文/摄:太平洋汽车网杜炬豪)

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