年轻人的新选择主编体验林肯冒险家太平洋

很多人对90后的审美有偏见，认为他们都喜欢华而不实的产品。其实，随着越来越多百年汽车品牌在中国的推广，如今一有更多的年轻人加入了“跨世纪经典品牌”的爱好者序列，太平洋汽车网的副主编官煜就是其中一位。

作为百年林肯品牌的爱好者，官老师对林肯的赞美从不止步于辉煌造车历史与总统座驾身份，他更欣赏林肯品牌从不拘泥于往时荣耀勇敢开拓创新的美国先锋领袖精神。

要说起又有文化背景又有性价比的汽车品牌恐怕非林肯莫属了，所以当我拿到林肯冒险家钥匙的时候我马上想到了官老师，似乎也只有他的气质才可以配得上这台车了。

旗舰的外观，越级的尺寸　

第一眼吸引官老师的，便是林肯冒险家与林肯飞行家相同的外观设计思路，这让林肯冒险家作为林肯SUV系列的入门级车型，却有着高端旗舰车型的气质和姿态。

为什么林肯是一个历史与潮流并存的品牌？大面积的镀铬中网，致敬的是美式豪华车的传统，而内部的林肯Logo细节则向大家展示了林肯百年造车的历史文化底蕴，配合上珠光瓷色的车漆，大气且不失优雅。

而晶钻式自适应矩阵LED大灯，则是林肯冒险家对潮流的追逐，单组大灯拥有35颗LED，整个前脸共88颗LED，拥有自速感应灯光、低速广角补光、随动转向、Glare-Free自动防眩目、自动开闭、自动水平以及自动远近光功能，这些在德系竞争对手中大型车甚至大型车上才会使用的灯光配置，在林肯冒险家上都可以找到。

“我不喜欢太大或者太小的汽车，恰到好处的车身尺寸再加上好的设计，才是一台好车应有的样子。”，一边说着，官老师一边看着身边的林肯冒险家。

相比较竞品车型，林肯冒险家在车身尺寸上占据绝对优势，mm的车身长度以及mm的轴距超越了绝大多数同级车型，而平滑优雅的车身线条以及悬浮式的车顶，则让林肯冒险家的气质倍增。

19英寸的轮毂采用多辐式设计，撞色的搭配也体现出林肯冒险家在时尚方面的造诣，米其林浩悦系列静音舒适胎，则保证了行驶时车内静谧舒适的驾乘环境，林肯冒险家没有像其它品牌那样为了迎合年轻人去推出运动套件，而是努力把自己最擅长的舒适做到了极致。

用手指在B柱上轻轻滑动，可以激活车门密码锁。

“不带钥匙，依旧可以把车门打开拿取物品，确实很方便，并且只打开车门是无法点火的，所以安全性也有保障。”

林肯冒险家还全系标配新风管家系统，可在车辆停放时净化车内空气，时刻保持车内空气清新，PM2.5净化效果达到行业内顶尖水准，并且还标配空气质量监测系统，面对国内较差的空气质量环境，林肯冒险家为消费者提供了无微不至的细节守护。

窗户升起时，在接近顶端的时候会降低速度，以保证不会误夹到驾乘人员的手指，如此贴心的服务，笔者忍不住为林肯冒险家点赞。

贯穿式尾灯让林肯冒险家在夜晚有着极高的辨识度，而上方“LINCOLN”的字样，则与中网呼应，进一步展现了林肯深厚的文化气息。

“总有人觉得豪华品牌娇贵，但是林肯却一直是一个上得厅堂，下得厨房的品牌，接地气也是我最喜欢它的原因之一。”。

官老师之所以说出这句话，是因为林肯冒险家不仅在动力方面有着较高的水准，并且还可以加注92号汽油，结实耐用还好养活，这大幅度降低了后期的用车成本。

置于闹市的一片净土

“我喜欢安静，好的内饰应该让能让人平静下来。”。结束了一天工作的官老师，很享受一个人开车回家的感觉，所以对于内饰设计的要求就是，不可以太浮夸，但是一定要高档和精致。

多层次的线条，配合上米黄色的真皮包裹，恰到好处的镀铬点缀，勾勒出一幅高级酒店套房的感觉。

要说舒适性配置，林肯还没输过谁。

林肯冒险家配备了座椅加热、座椅通风、座椅按摩还有双区自动空调，并且还带有远程启动功能，在炎热的夏天，满头大汗地坐进空调早已打开的林肯冒险家内，打开通风和按摩，那种惬意不言而喻。

官老师是一个十分喜欢科技产品的人，所以林肯冒险家这块搭载SYNC+系统的12.8英寸屏幕很吸引他，极具人机工程学的UI界面，全面且实用的功能，并且支持在线APP的使用，通过蓝牙或者数据线还可以实现手机互联，另外还可以通过林肯之道APP控制。

12.3英寸的液晶仪表盘当属业界典范，并且根据不同驾驶模式还会有不同的显示风格；按键式电子换挡机构隐藏在空调出风口下方，类似钢琴按键的设计十分精致，每一次换挡都尽显绅士风度。

美系车最适合长途旅行，而旅行中自然少不了音乐，林肯冒险家顶配车型配备了哈曼卡顿旗下最高级的锐威品牌音响，拥有14个扬声器，并且全系标配主动降噪系统，在嘈杂的城市中给驾驶者一个世外桃源般的净土。

14向可调节的座椅让官老师爱不释手，现在的人们因为长时间低头看电脑或者手机，经常会觉得腰酸背痛，而林肯冒险家的座椅就连左右腿托的高度都可以单独调节，使座椅舒适性得到了质的飞跃，此时再打开座椅按摩，忙碌了一天，是时候该放松一下了。

后排也配备了座椅加热功能，并且后排座椅靠背支持角度调节，周末带着一家老小出游的时候，后排乘客可以稍微斜躺小憩一下，十分贴心。

让人忘记烦恼的驾驶感受

从业多年的官老师对于汽车动力的要求很高，毕竟自己开的是一台百公里加速在四秒出头的车，林肯冒险家标配2.0T+8AT的动力总成，并且全系均为高功率动力版本，最大功率kW（PS），峰值扭矩N.m，百公里加速时间在7秒钟以内。

承受住这充沛动力的，是一套前麦弗逊，后多连杆式悬挂的底盘，并且高配车型还带有四驱系统，驾驶模式共有五种可选，分别为节能、标准、运动、湿滑和沙地，在CCD自适应悬挂的辅助下，不同驾驶模式底盘表现也不相同。

CCD自适应悬挂利用全车12个传感器，随时监测车身动态、转向、加速及制动，每秒钟可次侦测路面数据，每秒钟次独立调整每个车轮减震器，有效提升操控感与形式品质。

安全问题也是林肯冒险家十分注重的，林肯冒险家配备了众多主被动安全配置，前后驻车雷达，并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车以及疲劳驾驶提醒等，并且还配备有全速自适应巡航系统。

°全景影像可以方便停在较为狭窄或者视野不好的车位中，这在拥挤的城市用车环境中可谓是十分有用的配置。

主编点评

作为汽车媒体从业人员，对于车的追求越来越苛刻，如今汽车市场同质化越来越严重，为了挤占更多的市场，很多车型为了拉低售价而大幅度降低配置，对于消费者来说并不是一件好事。而林肯冒险家顶配价格只有34.58万元，却全面配备了50万级豪车的配置，动力和操控更是同级别数一数二的水准，体现出了百年豪华品牌车企的深厚功底，这种为消费者考虑，认真造车的匠心品质，值得所有车企学习。（图/文/摄：太平洋汽车网宋枫桦）

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