潮流有品位四款智能MPV车型推荐

　　纵使当下还是SUV车型需求更火热的时代，但随着国家鼓励生育三孩计划的推进，多人出行的需求也越来越大；我们都知道绝大部分SUV车型的第三排都只能“应急之用”，所以追求更好的舒适性还是MPV更为适合，因此MPV也受到了越来越多年轻家庭的青睐，今天我们就从年轻、智能的角度出发，寻找最合适你的MPV。

消费升级对MPV的考验

　　过去一年中，除了传统合资品牌继续更新迭代其MPV产品序列，自主品牌也针对市场需求积极推出MPV新车型。前面也提到，MPV市场逐渐趋于家用化，而目前的家用车市场以年轻用户群体为主导，他们对车型的要求不再是简单的从A点到B点的交通工具，而是需要能担当家庭好帮手、出行好伙伴的角色。

　　选择MPV，很重要的原因是它能满足多人舒适出行的需求，MPV空间的多功能性也愈发重要。年轻消费者希望车内的空间可以发挥更多的可能，最直观的需求就是储物空间。对此，各个品牌都有不同的理解和设计理念，例如荣威iMAX8为第二排乘客设置了小桌板、传祺M8第二排座椅内侧的置物板等等。而当放倒第三排后，车内形成大四座的布局，相信这也是很多用户的需求。

　　未来是万物互联的世界，不管是手机、电脑、家居还是汽车，都朝着智能化的方向发展，年轻消费者早已习惯智能所带来的变化，因此他们对智能设备有更高的要求。对于汽车而言，智能化最重要的载体就是车机系统了，通过软硬件结合可以实现与手机互联、共享目的地/行程、无缝切换互联网应用等，通过车机还能控制车辆设置，代替了传统的实体按键；当然，汽车发展到现在，能做到的智能不止于此......

　　作为耐用消费品，汽车的可靠性和耐用性广受消费者 　　还记得年，荣威iMAX8横空出世时，它的造型真是惊艳到我们了，尺寸之大、设计之前卫，荣威iMAX8的样子可以媲美“加价神器”丰田埃尔法了。去年8月份迎来改款，优化了功能与设计，让配置更实用、空间更好用。

车型简介

　　荣威iMAX8采用独特的设计手法，描绘出不怒自威的外观造型，将国潮元素发挥得淋漓尽致。而其参数化立体悬浮荣麟造型竟不是手画出来的，而是用计算机计算出来，听着就感觉非常新颖，而且荣威iMAX8的细节也相当考究，近距离观赏也是一种不错的体验；值得一提的是，新款车型还增加了霁风蓝车身配色，独特且有质感。

　　荣威iMAX8内饰采用展翼式中控台设计，拥有悬浮的既视感。同时还搭载了基于中国科学院特有技术创新开发的AVTECH生化防御系统，能吸附并去除新型冠状病毒（SARS-CoV-2），对于其他传染病毒（如H1N1/H3N2等）也具有99%以上的吸附、去除的功能。座椅方面，荣威iMAX8采用2+2+3的标准MPV布局设计，其中第二排为头等舱减压魔力沙发，被视为尊贵的座位。

　　12.3英寸的全液晶仪表可显示丰富的信息，而且画质细腻，界面切换流畅，还支持AR实景导航系统，使用起来更加直观；而12.3英寸的中控屏则搭载互联网汽车维纳斯智能系统，支持小程序应用、车家互联、长视频投屏、咖啡外卖、查询快递以及智慧加油/停车等功能，其语音控制系统拥有90s连续对话能力，智能识别呼唤的位置并作出响应。

车型亮点

　　作为一家人的出行交通工具，车辆的安全性能是重中之重。荣威iMX8在安全性能上可谓傲视同级，在中保研碰撞测试中取得7项全优的成绩。它不仅在车身结构和被动安全上进行了全方位的设计，还配置了覆盖出行全速域的智能辅助驾驶系统，硬件方面配备3个毫米波雷达、6个摄像头和12个超声波雷达，支持盲点监测、变道辅助、后方十字交通报警、开门报警、自适应巡航、交通拥堵辅助、主动刹车系统、智能前大灯远近光灯切换等功能，除了带来更便捷的驾驶之外，还提升了行驶安全性。

　　如果说优异的安全性能是荣威iMAX8决胜MPV市场的法宝，那么最吸引用户的配置则是“三魔科技”，哪“三魔”呢？答曰：魔屏、魔吧、魔力沙发。

　　魔屏，藏身于前排座椅的背面，可以查询天气、股票、航班时间等信息；当智能语音系统识别到是第二排乘客发出的指令时，会在对应位置的魔屏上显示语音指令。除此之外，魔屏还能与中控大屏、全液晶仪表实现四屏交互，举个例子：第二排乘客可以查询距离目的地的时间和距离，还能在魔屏上为正在导航的路线加入途径点，实现前后实时信息互通。

　　而魔吧则拥有冷暖双温静音冰箱和储存功能的移动吧台，能够自由穿梭于三排座椅之间。在其他传统车型上这只是一个简单的中央扶手，但在荣威iMAX8上则拥有更多可玩性以及实用性。三排乘客均可使用语音控制来呼唤魔吧，例如“魔吧到第二排”或者“魔吧，我要喝茶”，它就会迅速来到身边，3-55摄氏度的冷暖箱，能够为家人时刻准备冷热饮，夏季解暑、冬季暖胃，让你在车内就有家的感觉。值得一提的是，新款车型的魔吧升级为双层大储物盒，进一步拓展车内物品的收纳能力。

　　最后的魔力沙发则是前面提到的“尊贵的座位”——第二排座椅，前后移动距离可达mm，搭配6向调节头枕，69度超大角度电动调节靠背和64度电动调节腿托，为乘客提供最佳坐姿（由NASA在训练宇航员时研究得出的最佳坐姿）。同时，座椅加热、通风、按摩等配置一应俱全。

　　小桌板的配备为用户解锁更多实用出行场景：小朋友可以利用小桌板来放置玩具、零食，或者当成书桌来写写画画；也可以放置手机、平板电脑等，看看视频、打打游戏，也能充当临时的办公桌。

　　第三排座椅的舒适性也得到了保证，其填充物厚度足够，允许前后移动mm、靠背支持10度可调，还有空调出风口、扬声器、语音控制等。当然，第三排座椅支持4/6比例放倒，当座椅向后移动时，前两排可以秒变大四座空间，将更多的乘坐空间留给第二排乘客，彰显尊贵，也更容易实现灵活的多场景应用。

　　SIGMA是上汽面向智能时代的全新架构，基于国内第一个自主开发的整车架构平台A架构打造而来，整合了机械与智能两大特征，在智能架构方面有着出色表现。荣威iMAX8就是基于该架构打造而来，其中驱动架构及智联架构两个板块能够覆盖全能源、实现机电一体化，可以同时解决电动车和燃油车的智能化问题，自带了以太网、芯片能力、OTA等各种智能科技。

　　荣威iMAX8搭载了上汽最新一代的TGI发动机，最大功率kW(PS)，最大扭矩N·m。这款发动机搭载了Bar的高压直喷技术、静音技术，热效率也达到了39.2%，与之匹配的传动系统是来自爱信的8AT变速箱。底盘方面，荣威iMAX8采用前麦弗逊式、后多连杆式悬挂组合，同级多款车型也使用这类型的悬挂。

　　车型小结：荣威iMAX8拥有传统商务MPV比不上的优势，如“三魔科技”、SIGMA架构、AI-Pilot智能驾驶辅助系统等。它凭借出色的外观设计、头等舱式静谧空间以及足够智能的车机系统，吸引了不少消费者。值得一提的是，荣威iMAX8还提供了8年/16万公里动力总成核心零部件质保、终身免费基础流量服务;2年0利率/60期超长贷服务;至高元置换补贴现金礼以及限时1年8折/2年7折保值回购等，感兴趣的朋友不妨到当地经销商了解一番。

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广汽

传祺M8

　　作为广汽传祺的旗舰MPV，传祺M8（特别是大师版）的出现或多或少让人联想到丰田的“加价保姆神车”埃尔法：20来万的售价，传祺M8却有着接近百万级埃尔法的气场和豪华感。凭借如此特性，传祺M8迅速收获了极高的 　　作为强调豪华档次感的中大型MPV，传祺M8的外观给人直观感觉是恢弘大气，而细节处又不乏年轻运动元素的点缀。因此，尽管传祺M8主打的是商务范，成功“俘获”众多商务人士的同时也能让年轻人们着迷。作为广汽传祺的旗舰MPV，传祺M8配备了双侧电动侧滑门、车门迎宾光毯、后排雾化隐私玻璃、无钥匙进入、全景影像等配置。

　　进入传祺M8的车内就会瞬间让你觉得平静、淡定了许多，但相比老款车型的内饰无疑还是有了质的提升，整体设计更加年轻、也更加现代化，棕色的皮革、木质饰板以及各种缝线的搭配都营造出了简约、居家的内饰氛围，在做工用料方面也是可圈可点。传祺M8同样采用2+2+3的经典座椅布局，第二排独立座椅不仅让乘坐更舒适，还留出了中央通道，方便第三排乘客的上下车。

车型亮点

　　传祺M8全系标配了10.1英寸的中控触摸屏，内置传祺家族最新的ADiGO智能车机系统，卡片式的界面使用起来比较简单，支持QQ音乐、高德地图、双语音助理、°全景影像等功能。但与同级车型比较的话，这套系统在功能性和UI设计方面还有一定的进步空间。

　　第二排座椅同样是传祺M8车厢的重点，其头枕、靠背和座垫都作了特殊处理，值得一提的是，扶手下面还隐藏着座椅的调节按键，如靠背角度调节、腿托角度调节、座椅加热/通风等，而其侧面还附带了可收放的小桌板，并不会影响过道的通过性。

　　传祺M8全系标配了广汽传祺自主研发的T发动机（2.0T涡轮增压），在自家品牌的其他产品比如传祺GA8、传祺GS8等车型也能看到这款发动机的身影，它的最大功率kW(PS)，峰值扭矩N·m，直观的账面数据不落后于同级的任何一台2.0T发动机，再加上来自于爱信的8AT变速箱，这套动力组合的规格也算相对较高了。

　　车型小结：随着购车人群的逐渐年轻化，哪怕是像商务MPV这样的车似乎也有了很多的80后，甚至90后去选择，所以颜值和性价比方面都是缺一不可；而这台传祺M8也是成功的做到了这几点。目前，传祺M8提供了0首付，至高送3年交强险和百万驾意险，还有至高元置换补贴，感兴趣的朋友不妨了解一下

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上汽通用

别克GL8

　　年的5月份，别克新一代GL8家族正式上市，作为MPV车型的明星产品，别克GL8的更新引来了不少消费者的 　　别克GL8在细节之处的改变让整车气质提升明显，全新的家族化飞翼式镀铬前格栅和两侧的晶钻LED大灯是车头最大的看点，圆润中勾勒出明显的线条，让它具备了公务车的稳重，也兼备了家用时的温和，设计的非常讨巧。3个系列的车型都拥有mm的轴距，为乘坐空间提供了充分的保障。

　　别克GL8的内饰无论是在科技感还是氛围的营造上都有了更加细致也更具看点的提升，，摆脱了它过于商务的气质，反而我们日常家庭驾乘的话也完全没问题，大尺寸HUD全彩抬头显示、双12.3英寸大屏的加入带来了更符合这个时代的前瞻体验。看来GL8在保持空间优势的同时，在科技和智能化领域也并未松懈。

车型亮点

　　中控车机搭载了别克最新的eConnect3.0智能互联科技，上手容易、UI设计简洁且功能丰富，这也是它与时俱进的地方。车机系统内置科大讯飞语音系统，支持多轮交流、语音唤醒、对话打断等自然沟通方式，而且包括天窗、遮阳帘(后排)等功能都要通过液晶屏来操作，大大提升了人车交流的便利性。

　　值得一提的是，别克GL8还搭载eCruisePro高级智能辅助驾驶系统，通过5个高性能毫米波雷达，配合使用Mobileye4代图像识别芯片的前向摄像头，实现LCC车道居中智能巡航功能和TJA交通拥堵辅助等智能驾驶辅助功能，提供更好的安全保障。

　　第二排是别克GL8的亮点，旧款车型的后排相对来说比较简单，所以，很多车主都会去改装，最多的就是换航空座椅。新款车型从豪华型开始就配备了航空座椅，并且带电动腿托和电动调节功能，整体的后排氛围和舒适性都更好了。但是，前后移动不是电动的，而是按住按钮，靠腿的支撑力把座椅顶开，移动的距离完全靠腿来控制，这个设计有点破坏后排的尊贵感。

　　车型小结：对于这样一款在国内家喻户晓的产品，别克绝对是注入了心血的，无论从定位角度来看，还是以受众人群分析，它的出现都弥补了这个级别中缺少的那份“豪华”与“舒适”。别克官方还提供了50%首付18-36期低息、20%首付48-60期低息、购车享8年/16万公里动力总成质保（首任车主）、每年G安吉星4G车联应用终身免费流量服务；感兴趣的朋友可以咨询当地经销商。

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上汽大通MAXUSG20

　　我熟知上汽大通MAXUS的车型最早是在G20杭州峰会上，作为领导御用座驾，它一定有其过人之处。上汽大通MAXUSG20主打中高端商务MPV，对标的是别克GL8、荣威iMAX8等车型，目前该车系有12款车型可选，分汽油版和柴油版。

车型简介

　　上汽大通MAXUSG20的外观相比G10让人直观上感觉到的足够的诚意，并且设计层面也是目前非常主流的设计理念，采用家族化“智聚八方”的设计语言，硕大的格栅比例进一步加强了视觉冲击力；对于商务MPV车型来说，这种档次感还是很值得认可的，非常符合其市场定位高端商务MPV。

　　上汽大通MAXUSG20内饰设计与外观造型相呼应，很有科技感，悬浮式中央扶手的设计在同级别车型中比较少见，得益于这样的设计布局，下方形成了开放式的巨大储物格，相当实用。

车型亮点

　　悬浮式的12.3英寸触控大屏，搭载的上汽集团最新的斑马智行2.0车机系统操作会更加方便，网联功能也够强大。而“网中网系统”与5G技术深度结合，使得数据传输更为流畅。系统可同步用户手机中的会议行程，临近会议时后排大屏弹窗进行提醒，后排的12.8英寸大屏搭配车载音响与麦克风，能支持后排乘客在车上进行会议。

　　该系统构建了一个以“Dual-Wifi为数据桥梁、通过Triple-sync同步机制”来实现第三方智能终端，简单来说，即是手机与后排车机及整车各个ECU控制器的联动，包括座椅、空调、照明、氛围灯、音响、天窗、HMI界面等近20个与座舱相关的控制器模块；后排乘客设计的独立智能网联系统“蜘蛛智联-网中网”。

　　第二排配备了4D豪华私享VIP座椅，全包覆式的顶级牛皮设计，质感柔韧，座椅填充也没有让你坐上去觉得塌陷的感觉，两侧包裹性适中，对于长途出行来说，真的会非常舒服。功能上，配备记忆、通风、加热、多向电动调节及腿托功能，座椅可支持前后移动和一键归位等舒适性配置，最大空间距为mm，并提供径深可长达一米的行李箱空间。

　　车型小结：其实不难发现在18-25万这个区间内自主品牌主打高端商务MPV的车型屈指可数，说明在这个细分市场中还是有很大的潜力可发掘的，而且上汽大通MAXUSG20从价格到配置都有不错的优势。值得一提的是，上汽大通MAXUSG20支持蜘蛛定制，外观内饰、动力配置都可以随心组合，感兴趣的朋友可以登陆上汽大通MAXUS 　　从实力上来讲，无论是荣威iMAX8、传祺M8还是上汽大通MAXUSG20，车型价格的优势都比较明显，而且它们在智能网联、科技配置上也更为丰富，对于MPV霸主——别克GL8来说还是具有不小的市场冲击。目前，MPV市场已在悄然变化当中，从以前的商务属性逐渐扩展为宜商宜家，上述几款车型无论品牌、口碑、智能化都是可以竖大拇指的车型，值得去了解、体验一下的。（图/文：太平洋汽车网黎嘉铭）

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