CIASI最新测评东风本田INSPIR

3月3日，据C-IASI(中国保险汽车安全指数)发放的新成绩显示，东风本田INSPIRE车型已完成全部测试评价工作。数据显示，本次测试车型为INSPIRE款TURBO典雅版，安全装备配置为驾驶员正面气囊、前排乘员正面气囊、前排侧气囊；未搭载AEB。其中INSPIRE车型（款混动净越版）搭载AEB，仅用于车辆辅助安全指数测试。

碰撞成绩解析

1.耐撞性及维修经济性指数

耐撞性及维修经济性测试上，INSPIRE在15km/h的正面碰撞得分为14.5分，其中耐撞性得分为5.5分（满分6分），维修经济性得分为9分（满分24分），正碰维修比为10.41%；15km/h的追尾碰撞得分为3分，其中耐撞性得分为3分（满分6分），维修经济性得分为0分（满分24分），尾碰维修比为6.78%。最终的加权得分为10.67分（满分30分），东风本田INSPIRE车型获得较差（P）评价。

2.车内乘员安全指数方面

汽车在中高速行驶中发生碰撞事故对车内乘员非常危险，直接影响到消费者的财产和人身安全，尤其是高速碰撞事故造成的损失和影响更大。在车内乘员安全指数方面，INSPIRE获得一般（M）评价，其中正面25%偏置碰撞和侧面碰撞测评结果均为一般（M），车顶强度和座椅/头枕测评结果均为优秀（G）。

3.车外行人安全指数

国内道路路况条件较为复杂，加之人们道路交通法规意识不强，导致涉及行人的交通事故高发。行人是弱势道路使用者，需要尽可能地减少事故发生，减轻人身伤害风险。在车外行人安全指数方面，INSPIRE头型试验得分为16.分、腿型试验得分为6.分、总得分为22.分（得分率75%），最终获得优秀（G）评价。

4.车辆辅助安全指数

随着汽车电子技术向着智能和网联发展，新的车辆辅助安全技术不断出现，可以在危机发生之前，对驾驶者进行预警，甚至可以在预警无效时，无需驾驶者介入即可实现车道保持、减速或者停车等避险措施，极大地提升了车辆的主动安全性。在车辆辅助安全指数方面，INSPIRE试验车辆传感器类型为毫米波雷达+单目摄像头，其FCW得分为1分、AEB得分为5分、总得分为6分，最终获得优秀（G）评价。

结合此次中保研测试的成绩可以看出，东风本田INSPIRE在耐撞性及维修经济性和在车内乘员安全方面的成绩不算突出，但是在车外行人安全和车辆辅助安全方面表现尚可。同时希望在未来中保研能够带来更多热门车型的测试，为老百姓购车在购车时提供一定参考。（文：太平洋汽车网邹佳成）

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