没有弯道的传祺世界第十季广州站开幕太平

自年品牌成立之初开始，广汽传祺每年举办“没有弯道的传祺世界”大型试驾体验活动，如今已成功举办九季。12月19日，广汽传祺“没有弯道的传祺世界第十季——GPMA赛道体验日”广州站开启。本次活动设置了多项极具趣味性的体验环节，不仅有静态体验区，还有态体验场，配合多赛道、多场景的互动产品展示和试驾，让体验者们对传祺产品有更直观、深刻的了解。为了让消费者更好地体验车型的驾控优势，现场设置了以GPMA平台设计改造的圈速体验主赛场和以奇趣为核心的附加体验区。G能较量场（圈速竞速赛），以传祺GPMA平台标志进行变形设计比赛主赛道，有双移线、直线加速、连续弯道、蛇形绕桩、km/h急刹车和麋鹿测试等项目，体验GPMA平台变现、动力响应、精准操控等功能。而作为G能较量场（圈速竞速赛）的体验车型，传祺GS4COUPE拥有不俗的表现，1.5T+7速湿式双离合自动变速箱的动力总成在直道加速中动力表现较为充沛。得益于出色的底盘调校，传祺GS4COUPE双移线最高车速可达72km/h，体验者在遇到障碍物时，快速打方向，也能稳定避开不失控。与传祺GS4COUPE一起同台登场的，还有第二代传祺GS4和GS3POWER，它们在赛道上奉上了高能时刻。此外，本次活动还设立了G能观赏区、G能嘉年华作为静态体验部分，而GPMA架构下首款SUV车型GS4作为重点展示部分，以高低起伏的模块呈现G能的稳定性能炫酷豪华仪表台设计、无味健康车内空气、最宽最平车内空间等产品力。除了GS4，现场还展出了传祺GS3POWER，该车搭载传祺第三代1.5T发动机，拥有N·m峰值扭矩和同级领先的KW高功率。而G能奇趣场作为附加项的体验场次，以奇趣作为关键词，以GPMA平台下L、R车型谱系作为设计创意打造双边赛道，有石子路、湿滑路、双边桥等多种复杂路段，体验GPMA平台全地形的操控性能。而在智能辅助驾驶体验方面，试驾车型在智能体验区，通过“G能避险路”、“G能交通站”模拟突发行人出现、城市公交站情景，借助ADiGO自动驾驶系统触发FCW前碰撞预警，以应对诸多驾驶场景。（文：太平洋汽车网杨高宇）

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